その他のジャイロキャノピー・DIY・ブレーキOH・ハブベアリング交換・ボロいに関するカスタム事例
2020年10月20日 22時29分
今日はジャイロのフロントブレーキとハブのメンテナンスをしました。
ハブベアリング交換とブレーキシュー交換、各部清掃からのグリスアップです。
水没&過走行(5万キロ)のダメージはかなりのものでした😂
ハブベアリングは錆で固着
ブレーキはすり減りすぎでほぼ効いていませんでした😭
フルメンテ
使ったブレーキシューはキタコのこれです
安くて効きもそこそこ、ドラムへの攻撃性も効きの割には控えめなのでこればかり使っています。
ホンダ純正も良いです。ちょっと高いけどシューもドラムもなかなか減りません👍
時間に余裕があったので発電&充電が不安定なのを点検
症状としてはエンジンの回転数に関係なくヘッドライトが暗くなったり明るくなったりします。
白線のギボシの根元が被覆の内部で断線して通電したりしなかったりな状態でした。
ちょんぎってホンダサイズのギボシで修理しました。
そしたら今度は充電電圧が20V付近まで上がってましたのでレギュレータを交換、、、
充電も14V付近でされてて、
ヘッドライトの明るさも明るいままになりました👍
30年近い車体とはいえボロすぎる(笑)
段々とまともに走るようになってきました。
