インプレッサ WRX STIの続報・怒りの投稿・ディーラーへの不信感に関するカスタム事例
2019年05月22日 18時33分
福島県の会津に住んでるVM4のレヴォーグ乗りです😊 自分色の車に仕上げていきたいと思っています。 よろしくお願いします。 インスタも開設しました。インスタにしか載せない写真もあるのでもしよければそちらも見て貰えれば嬉しいです😊
(写真は無関係です。すみませんm(*_ _)m)
今回は文章が長くなり誤字脱字があるかもしれませんが最後まで読んで頂ければ幸いです。
前日インプをタイミングベルトのカムのオイルシールからのオイル漏れで入院させた件(内容は前回の投稿の通り)についての続報です。今日お世話になっている整備工場から連絡がありました。
「カムオイルシールからのオイル漏れはほとんどありませんでした原因の大半はタペットカバーからのオイル漏れです」との事…それを聞き衝撃を受けました。
なぜならそのタペットカバーのオイル漏れ修理は約1年前にディーラーで行い完治させた症状でした。そしてディーラーでタペットカバーを交換して4ヶ月後にまたオイル漏れが出てきたのでディーラーでみてもらった結果が今回のタイミングベルトのカムオイルシールからのオイル漏れとのことでした。
自分はふとあることを思い出しました…
ディーラーでオイル漏れを見てもらった時のことです。車をディーラーの工場へ移動してからほんの数分で帰ってきたことを…多分タペットカバーは前回ここで治したから大丈夫だろうとスルーしたのではないでしょうか？
しかも今回のタペットカバーからのオイル漏れはディーラーで治してもらう前の経年劣化の時よりもオイル漏れが酷い状態です。峠道を流す程度でオイルが焼け白煙を上げるくらいです。あきらかに漏れている量が多いと思いました。
ディーラーはなぜタペットカバーを原因から除外したのか…
なぜ数分の検査(多分目視のみ)でタイミングベルトカバーの中からのオイル漏れと断定したのか…
なぜタイミングベルトカバーだけでも外さなかったのか…
スバルディーラーへの不信感は増すばかりです。地元のスバルディーラーへはもう自分は立ち寄ることはないでしょう。
今回は信頼できる整備工場への入院なので完治するとは思いますが…
また元気に走ってるインプの姿がみれますように…
