スプリンタートレノの整備・クーラント漏れ・燃料フィルター交換に関するカスタム事例
2019年08月12日 15時56分
みほまるトヨタ スプリンタートレノ AE86
二十歳から33年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
連日の投稿すいません(笑)
今日は、ハチロクのウォーターラインからのお漏らしを直してました。
シリコンホースが破れてるか、アルミパイプのひび割れかと思ってましたが、どうも片方あんまり締めてなくて、ホースのやせ細りで漏れてたみたい。外してホースとアルミパイプを確認しても割れや破れはなし！
とりあえず元に戻して、ホースバンドををきっちり締めました！
クーラントを入れてエア抜きして、漏れてないのを確認して終了！あとは走ってもう一度確認だ！
で、まだまた体力的に作業できそうなんで燃料フィルターの交換もやりました！
僕は日産の燃料フィルターを流用してます！
こいつを
こいつに！
上下のホースバンドを緩めて、抜いて新しいフィルターに差し込んでホースバンドで締めて終わり！
今日の作業は終了！
