ヒロシ番長さんが投稿したいつも、いいね！有り難う御座います🙇・プラモデル・スープラに関するカスタム事例
2020年02月22日 20時59分
ヒロシ番長
毎度いいね！ありがとうございます(^^) 車歴 １台目 SW.MR2(Ⅰ型) ２台目 EF3.シビック ３台目 アルテッツァ(中期) ４台目 R32.TYPE-M ５台目 アルテッツァ(初期) ６台目 80系スープラ 現在 カルディナGT-FOUR(最終型) 32でドリフトを学び ２代目アルテッツァでグリップを学び スープラで一片の悔いは無し！(笑) のんびりまったり転がします(笑)
どーもこんにちわ。
土曜日の昼から夜中まで
アル中のヒロシです(^^;
平日はジム行って自分を作っています。
いよいよ復刻！
70前期のスープラ。
おいらが小さい頃
ワインレッドで見たことある覚えがあるんです。
調べたらワインレッドなんて無かったですね(笑)
でも、似合うと思うんですよ。
なので、ワインレッドで、どノーマル仕上げようかと思っています♪
トヨタ JZA80スープラ (タミヤ)
一皮めくった写真です(^^;
これはですね、後期仕様に変えてます。
っても、ルーバーつけて、ウインカーのレンズを変えるだけなんですがね(^^;
ウインカーレンズは、クリアランナーから作ってますよ(^^)
あと、ハイマウントのランプ。
これはくり貫いて、これもクリアランナーから
パーツを製作し直してます(^^)
実車は、ブレーキ踏んでないと透明ですから(笑)
でも、この時代からLEDランプを採用されていたとはビックリしました！
排気量でかいだけに、ここで省エネかな(笑)
