スカイラインのDIYに関するカスタム事例
2019年11月30日 21時50分
札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀｀) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。
【第4.75回/ENR34レストア】
4ドアZチューン化(見た目だけw)考察
時期が時期なので前回同様
またENRレストアネタですが、、
ここ数日海外の改造動画を見続けて
薔薇の道を選ぶ事にしました。
ボロの車両本体はありますが
パーツ類はゆっくりコツコツ揃えるので
パソコン合成で考察？妄想？
しまくりました(苦笑
とりあえずフェンダー幅がRとERでは
全然合わないので、
ステップを被せるのは加工に難あり。
サイドステップは激安品なので
潔くカット。
まあ、、、実際にこんな上手く行く
訳は無いとは思いますが
考えるのは大切かとw
カットして合わせてみましたが、
まあ、合うはずもなく。
プレスラインがズレます。
あくまで合成なので実際はもっとズレるかと。
Zチューンフェンダー側のプレスラインを
パテ(水色)盛りして
上手いことERのステップにライン
を合わせようかと。
きったない落書きで分かりづらいですが💦
接合はこんな感じで分割式にしようかと。
FRP同士サイドとフェンダーを
切った貼ったして一体化するのが
主流みたいですが、
振動やネジレで確実に接合部が割れるのと
大変ですが分割式にした方が色々と便利かと。
で、曲げ形状記憶してくれて、
強度がそれなりにあって錆ない。
とくれば1〜2mmのアルミ板かなと。
勿論、水が通る箇所なんで
塗装保護しますが。
最後はGT-R用のニスモサイドアンダーを
共締めボルト固定しようかと。
潜らせるだけだけだと、固定が不十分で
振動で外れますからね。
2ドア、4ドア 共に
ホイールベースは一緒なんで
サイドアンダーは割と小加工で
付くんじゃないかと。。
これが全て上手く行けば良いんですが
そんなに甘くはないでしょうね。
まあ、頑張ります。。
