カローラレビンの4スロ・インマニ清掃に関するカスタム事例
2022年12月07日 18時14分
みほまる🍒トヨタ カローラレビン AE86
二十歳から33年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
インマニと4スロ、組みました。
探し回ってどこにもなかったM10首下10mmのキャップスクリュー。
結局あるのはM10首下20mmのボルトしかありませんでした。
こいつを昨日同様に加工してもらいました。
銅ワッシャー付けてメクラしました。
インマニと4スロ取り付けて、燃料の戻り配管・バキュームホースを取り付けて。
バキュームセンサー配管つないで、インジェクターのカプラー差し込んで、コードホルダー固定しました。
燃料配管とスロポジセンサーの配管、アクセルワイヤー取り付けて終了。
近くの橋を渡っていつものところへ。
調子悪くてもやっぱりハチロクはいい！
