スカイラインのリアカメラ付きドライブレコーダー・配線加工・解体現場に関するカスタム事例

おはようございます。先週末あれこれです。

ミラーカム、晴天の時は良いですが、雨天の夜はかなり見にくくなります。やはり傾斜したリアウィンドウの内側からというのは無理がありますね。

バックするときにしか使ってない、リアスポ中央に着いているカメラの配線を、このリアカメラと互換性があるものに改造してました。

こんな感じで、リアスポからトランクの中まで、ハイマウントストップランプの配線と併設した配線の端部はかなりやっつけ仕事になっていたので、これを標準の4ピンコネクターに付け替えました。

今のバックモニターの配線を、1本1本、テスターで当たりながら手探りです😅

とりあえず端部のこの形に出来たので、次に時間取れるときにカメラの入れ替えをします😊
バックモニターのカメラは再びナンバープレートの横に戻すかなー。

デイライトとリアマーカーどっちも水色で、この車は最早、水色のイメージ濃厚ですね😆
両方の電源回路を共用してしまったおかげで、双方に逆流して、常にどっちもフル点灯するという回路バグを起こしてました😅
今度整流ダイオード入れます。

先日の八王子聖火リレーのリハーサル。これの通行止めで実はあのあと、家から出られなくなり娘の迎えも大変苦労しました😅

あと、TikTokでR33を解体する外国の動画を発見！R34も😨
貴重な車、壊して棄てるなら日本に戻してくれ！😖
盗難車の行く末だとしたら本当に許せんなーと思いました。

ただ、唯一救いだったのは、この投稿に対するコメント欄が「貴重な名車に何てことするんだ！」「好きな車だからいつか乗ろうと想ってるのに」と、33を好きな人達のコメントで埋め尽くされていることでした。TikTokは別に車好きのコミュニティではないし、若い人が中心なので、そんな中でもこういうコメントが大多数というのは嬉しいですね。
…動画になってないだけで、33の個体数がこうして日々減っているということは事実であり、それを食い止めるには、乗りたい＋乗っている人の数が個体数を常に上回る事しかないんですよね。現行車時代を知らない若い人の33ファン層が増えているのも事実のようで、それは嬉しいです。

ちなみにTikTokを普通にR33 Skylineで検索すると、超リスペクトしてる動画ばかり出て来ます😉。