ランサーエボリューションの走行会・アンダーコート剥がし・軽量化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの走行会・アンダーコート剥がし・軽量化に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの走行会・アンダーコート剥がし・軽量化に関するカスタム事例

2018年11月11日 16時23分

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トロ三菱 ランサーエボリューション

2.0Lターボ+AWDが好き 誰かの参考になるモノをUPしたいと思います。 自分用としては初のAT😅 GC8もCT9もヤンチャし過ぎたので今度こそ大人な感じで可能な限り純正を残して‼️ と思いつつマフラーとホイールはどうしても換えたくてついつい・・・ イカつくじゃなくエレガントを目指します‼️ 目標はDラー入庫OK車・・・・できるかな? 追記 相互フォローじゃない方は年一で整理整頓しますのでご了承くださいな✋

ランサーエボリューションの走行会・アンダーコート剥がし・軽量化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今月末、一年ぶりに走行会へ参加するためメンテ&準備中。
オイル関係は交換し、少しでもタイムを上げるためお金を掛けずに軽量化。
自身は去年と比べ-3kgできたので、さらに軽くするためアンダーコート剥がしを実施。
全部剥がしても-4kg程度でした。
(写真はリア側)
あとはリアワイパーを外す?
仕事帰りにでも防水グロメット探しにホームセンターに行くか・・・
モーターごと外し、リアのスピーカーも必要性を感じないので外せば、ダイエットも含め-10kgはいけるのでタイムは上がるハズ。

ランサーエボリューションの走行会・アンダーコート剥がし・軽量化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロント側のアンダーコート剥がし

ランサーエボリューションの走行会・アンダーコート剥がし・軽量化に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ブレーキパッドとタイヤも走行会用に交換。
一年ぶりになるので、ブレーキパッドの慣らしとタイヤの皮剥きをちょい早めに。

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