インプレッサ スポーツのWR-V・フロンクス・徹底比較？・レ、レ、レガシィがぁ〜😭😭😭・でもついにSTIの手が入った🤩に関するカスタム事例
2024年10月25日 16時37分
初めまして。タケノコ三太郎です。 無言フォロー失礼します🙇♂️ 申し訳ないですが、イイね返しは基本しておりません。 ご了承ください🙏 私の投稿の特徴として、最後のまとめを書くんですが、その時にほぼ確実にアイドルの写真を載せます。それが不快な方はブロックでも何でもしていただいて構いません。 でも、ブロックする場合は、一度投稿を最後まで見直した後に、改めて判断してくださいね？ ちなみに、直近の車歴は・・・ YA5→BRG→GP7 です🚙
こんにちは。タケノコ三太郎です。
やる気がある？うちに前回予告したものをあげちゃいます。
それは・・・
「WR-Vとフロンクスの比較」
です👏👏👏
実はこれを書くのは2回目。下書きが消えちゃいました😱 完成して投稿するだけだったのに😭😭😭
ではやっていきます。
ちなみに、WR-Vの写真は先日の商談会のもの（グレー）と、Dの試乗車（赤）、先行展示のもの（白）が混在しています。
まずは・・・
フロント周り。
どちらも大きめのグリルですね。
WR-Vとフロンクス、どちらもグリルにはメッキ、バンパー下部にはシルバー加飾がついています。
続いて・・・
サイド。
フロンクス、結構背が低めですね♪
続いて・・・
リヤ周り。
どちらも横一文字風のテールランプを採用しています。
リヤハッチはWR-Vの方が大きいので荷物が積み込みやすそうです👍
続いて・・・
タイヤ&ホイールです🛞
WR-V（Z＋）は・・・
サイズ：215/55R17
銘柄：ブリヂストン トランザ
フロンクスは・・・
サイズ：195/60R16
銘柄：グッドイヤー トリプルマックス2
です。
続いて・・・
ウインカーです。
別にどう光ってもいい という人が大半かも入れないですが、写真と動画があったので。
個人的にはフロンクスが好みです👍
WR-V のリヤがLEDだったらなぁ・・・
続いて・・・
内装です。
同価格帯なのに、フロンクスは結構高級感がありますね👍
続いて・・・
こちら。
WR-Vはハンドブレーキ、フロンクスは電動パーキング&オートホールドです。
ホールドがあるのはいいですね♪
続いて・・・
ウインカー音です。
おまけ的な感じですが、皆さんはどちらが好きですか？
続いて・・・
リヤシートです。
シートに関しての感想はないですが、乗り込みやすかったのは、やはりルーフラインの下がっていないWR-Vでした👍
続いて・・・
リヤ空間です。
どちらも私のポジション（身長は約170cmです）にだいたい合わせています。
リヤの空間や乗り込みやすさを考えたら、個人的にはWR-Vが優勢かな？
続いて・・・
リヤ装備です。
WR-V（上2枚）はエアコンの吹き出し口とシガー、フロンクス（下1枚）は小物入れとUSB2個です。
どちらにも魅力が・・・
WR-Vのエアコンもいいし、フロンクスのUSBもいいし・・・
この2個が合わさったらいいんですがねぇ〜😅
強いて言うならWR-Vかな？
私的にはUSBよりもエアコンが上です😊
続いて・・・
ラゲッジです。
WR-Vが458L（嘘？！）で、フロンクスが210Lです。
こちらはWR-Vが圧勝ですね！
ーーー
最後に・・・
昨日アウトバックの生産終了が発表になりました😭😭😭
アウトバックが終わると言うことは、日本で「レガシィ」と言う名前が終わってしまうんですね・・・
みんカラでも後日書こうと思いますが悲しいです😢
そして、同時に500台限定の「30th Anniversary」も発表になりましたね。
こちらについては、待っていた人も多かったであろうSTIの手が入ったアウトバックです🙌
500台限定というのが少し残念ですが、抽選ということなので申し込んだ方皆さんににチャンスが！！！
気になる人は早めに販売店へ🏃♂️➡️
〈30th Anniversary 特設サイト〉
https://www.subaru.jp/legacy/outback/30thanniversary/?link=bnr_outback
〈30th Anniversary レビュー動画（E-CarLife with 五味やすたか）〉
https://youtu.be/9kJ1Yf8XJ4Y?si=i3oYY0zreMVjjA3s
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さぁ、今回はここまでです。いかがでしたか？
朝下書きが消えてからちょこちょこ書いて、ようやく書き終えました😫
次回はスズキ車紹介がホンダの商談会についてかな？
宜しければ次回もお付き合いください🙇♂️
