パンダ クロスのバンパー割れた（笑）・プラスチック溶接・樹脂溶接・雪国あるある・冬の整備あるあるに関するカスタム事例
2025年02月28日 23時26分
パンクロとんびフィアット パンダ クロス
元飛行機乗りのMTBikerでロングボーダーでスノーハイクと雪板ビギナー 機械好きだが見えない電気やプログラムと相性悪し。 エキセントリックで理論的な技術が好き。 常にホンモノを渇望し感性と直結する機械に萌える。コンサバよりエッジなクルマが好物。 たまたま輸入車が3台揃ったが外車信奉者ではない。 HPはもう20年近く放置中
先日凍結路でやらかしたバンパーの割れを治したった
希少車は先例も見つからず手探りで
迷路を彷徨ったり袋小路にハマったりして
なんとかバンパーを外したけど…
あたたかな日とはいえ冬の整備あるあるで
バキバキッとかパキンとかやってるし…
バンパーは割れまくってた部分どうしを
表側でテープで貼り合わせ
プラスチック溶接をするのだ
薄い金網のシートをコテで熱してプラスチックの中に押し込んで一体化させていく…
クラックの始まりと交点は波状のピンを熱して埋め込んで更に補強
金網はできるだけ溶け込ませて強度を出す
それでも割れ目は動くので
いくつも波状のピンを熱して埋め込む
金網を使う前に裏からやれば良かった (^◇^;)
ぶつけた右側とは逆のフェンダーカバーが割れてた！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
割れてたのは主に点検孔の蓋
欠損部分は金網にプラスチックを
溶け込ませて板状にする
割れたところはピンで繋ぐ
なんだかんだで組み上げて完了
場所が目立ちにくい所だし
パテ埋めも塗装もなしでオケ
だいたい目線はこれくらいだから
目立たなきゃいーのよ
