レガシィツーリングワゴンのSSworksさんが投稿したカスタム事例

近々、インジェクター変更に伴い今まで使っていたアクセスポートをアンインストールします。

誰か欲しい方いますか？
箱、説明書のコピーもあります。

BP/BLのA-B MT用になります。
定価123000円です。

すでに廃盤となっており入手困難な上、中古だとデータがちゃんと入っているか怪しい物ばかりです。

もし、欲しい方いらっしゃれば、ECU書き換えするショップでアンインストールする予定なので、領収書を正規に行われた証明としてお付けします。

説明になります。

簡単なインプレ載せておきます。

まず、一番は電スロのレスポンス。
ワイヤー並みとはいきませんが普通にヒール&トゥ出来ます。
次が燃費。私のBPは最高で街のりリッター11.4km走ってました。確か、書き換え後リッター1km位平均燃費が伸びたと思います。
そして、中低速のトルクが太くなります。おそらくこの影響で踏み代が減って燃費が伸びたのだと思います。

私は、BP-A MTのドノーマルのディーラー車を一からチューニングしてきたので、それなりの知識はあります。恐らく改造費だけでも300万以上かけました。もし、今回買って頂ける方いらっしゃれば、必要あれば色々お教え致します。

パーツのチョイス次第でまるで別の車になりますよ！

出来ればこれからも長くレガシィを乗って頂ける方にお譲りしたいと考えています。

興味のある方はコメントまで(*^^*)