スイフトスポーツのサーキット男子・FISCO・子育て奮闘中・マフラー交換・ブースト圧に関するカスタム事例

ブーストが一時的に落とされる事件が、前回の走行で何度か有りまして、一度ECUの書換えやり直しして貰っても、同事象が出る為、マフラーの排圧が悪くて、詰まってるんだろうという事で、交換します。

ブーストアップ組の定番のマフラーにしました。値段が高過ぎますw

で、イグニッションコイルも6万キロ位は使ってる為、交換します。

ハイブースト仕様1.5の為、3-4万キロで交換して欲しいそうです。

プラグは新品にしてあります。
これで治ると良いんですが💦

次回、サーキット復活の為にオイル交換とフロアに穴開けてアイボルト取付も同時にやるので、また20万位掛かるのかな💦
お金掛かりますね、ZC33Sは。