インプレッサ WRX STIのDIY・ブローオフバルブ交換・GDBFに関するカスタム事例
2018年07月04日 07時07分
HKSのSQV、多分初期モデルだと思います。
何がダメだったのかというと、リターンホースが無かったのと、WRCのWRカーばりのリリーフ音。
音が大き過ぎます(笑)
まあ、この頃のブローオフバルブのチューニングパーツは大気開放にする目的で着けることが多かったので仕方ないのですが、気になったのはリリーフ音。
ちょっと大人気ない感じだったので、この後トラストに交換しました。
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
ヒロさんと弾丸突発箱根プチオフ会☺️横ノリさせてもらって、久しぶりの生VTEC感じれて最高でした♪
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2024/12/18 14:24
久しぶりにインプを拝見。今年は3000kmも走ってないですね。その代わりランクスは納車から20000km走りました。
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2024/12/18 10:15
月曜日の朝休暇をもらってランニング🏃たまには良いですね天気ヨシ車ヨシエボXとコラボシンプルでカッコ良かです。やはり黒のホイールは、映えないですね😅
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2024/12/18 06:48
しもつけ道の駅までドライブ！外装はとりあえずこれで満足かなぁマフラーが気に入ってないから新しいのが欲しい...
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2024/12/17 23:58
CARTUNEの皆さんいつもありがとうございます🤗久しぶりの海🌊2週間ぶりのGV始動です😂バッテリーがあがってしまうので、バッテリーカットターミナルを付け...
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2024/12/17 21:57
