パジェロのジオラマ・1/64ミニカー・ナンカンNS2R・タイヤ交換に関するカスタム事例

たまたま気づいた水漏れ。
しかも嫌なトコから。

インテークはgto じゃなくパジェロ使っていてスロットルは上下逆さまに付いていたりと無茶苦茶なので
目当ての場所にたどり着くまでにはインテーク側はバラバラ。

デリバリー上ゴムホースの繋ぎ目から滴っていたけど
原因はサージタンクにホースバンドボルトが当たって位置がずれた？ずっとずれてた？ずっともれてた？

とりあえず漏れはとまったっぽい笑

通常はgto もパジェロもそんなとこゴムホースで繋がっては無いんだけどホース予備位は持っとかないと出先でなんかあったら怖

最近水減りはなかったから漏れ始めて直ぐほんとたまたま気づいたのかも

車体はもう80000キロ。
エンジンは四機目でオーバホールして10000キロくらいか、

最近は足のブッシュが気になる

とりあえずエンジンオイル交換。
去年8月から変えてなかった💦
距離は3000キロくらいだけど期間もちゃんと考えないと5機目なんてシャレにならないから

夜中時間帯選んでエンジンぶん回す

信号ダッシュ
雨ん中60kまで。

周り飛ばしや多い中異常な加速力で周りドン引き
空転空転

コレ違反になるのかな？

周り、急に安全運転

飛ばしちゃダメよ笑あぶないもんね

俺イカれポンチだからゴメンね
コレでもだいぶマシになったのよ

安定求めて使ったハイグリラジアルns 2r。

やっぱり国産にしなくてよかった。

本日1000キロでタイヤ交換。
おいしい距離は500キロ位までかな

今までより確かに、安定して曲がる

スピードレンジも上がる。

でも一般道では必要ないなぁ

首●高で軽くバトルくらいならココまで要らないかな🤫

寿命もこの車で使うと短すぎる笑

限界低い楽しみ方もあったりするから

普段履きは次はコンフォートにしようかな

本庄サーキット遊びに行くときは別のセットで用意しとこ

コイツもニュータイヤ。
男は黙ってmtタイヤ。

前回ダンロップつかって10年5まんきろちょい。
山は7センチくらいあったけど。
10年て笑

重い車で扁平率高いタイヤはブリヂストンだけは使わない。
うるさいし綺麗に減らない

現行タイヤも変わってないのかな？！

トラックはダンロップが1番バランス良かったなぁ。

あっという間に三連休終わっちまったー

タンスの中ジオラマ 計画

とりあえず、暗いから照明電源確保

ココに山道作りたい

1/64の車たちに走ってもらいたい

タミヤキャタピラで試作中

完成するかは分かりません