スカイラインのスカイライン・DIYに関するカスタム事例
2019年02月24日 21時31分
ゑちごやワークス日産 スカイライン HR31
クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 ２級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…
車検が切れて５年９ヶ月。
１年以上エンジンかけてないので、どんな様子か確かめてみましょう。
まずはガソリンの状態。
５年前のガソリンですが、匂いは変わらず。
ハイオクは変質しにくいらしいですが、ホントみたいですね。
続いてエンジンルーム。
クモの巣が張り巡らしてますが、異常は見受けられないですね😅
エンジンオイル量も適正です。
オイルフィラーからエンジン内部の状態を確認。
カムもサビ無く油膜も形成されてますね👍
確かオイルはカストロのピュアレーシング１５Ｗ－６０？
ビーエムのＭシリーズ指定のヤツだったかな？
フューエルポンプのヒューズ抜いて暫くクランキング。
オイル回して馴染ませてヒューズ入れてイグニションオン。
ちょっと長めのクランキング後ブスブスと始動。
数秒後にはアイドルアップして安定😊
やっぱり音量規制MAX世代の排気音、痺れるね～😍
