インプレッサ WRX STIの洗車に関するカスタム事例
2018年02月06日 17時17分
WRX STI(VAB)に乗ってます。 インプレッサから乗り換えしました。 週末だけの運転を楽しむ用です。 セカンドは、JB1ライフ5MT。 普段の足です。 パッドは、エンドレスのMスポーツを装着。他ノーマル。 チューニング情報を交換したい方宜しくお願いします。
ノーマルテイストを目指した愛車です。
洗車して泡インプになりました。
車庫に入って、中々出て来ません(^-^)
週1乗るかどうかになってます。
パーツのタグ付け面倒なので、書き込みにしてます。間違いあるかも知れませんが、温かく見てやってください。
走り屋ではないので、煽らないでください(^-^)
吸排気
HKS GTⅢRSタービン(GRB用パイピングワンオフ)
HKS レーシングサクション
HKS ドライカーボンサクション(GRB用ワンオフ)
HKS メタルキャタライザー
HKS ハイパワースペックR
HKS SQV Ⅳ
冷却系
BLITZ レーシングラジエーター、ラジエーターホース
SAMCO ロアホース
ゼロスポーツ ラジエータークーリングプレート
HKS オイルクーラー、前置きI/C
エアロ
ゼロスポーツ フロントバンパー
バリス 純正型カーボンボンネット
バリス カーボントランク
STI GTウイング
純正 F型リアディフューザー
足回り
レイズ CE28N 17×8.5j
ネオバ AD08R 245/45R17
エンドレス ZEAL ファンクションXハード、MX-RS
ハイパコ F8.0 R6.3
STI 強化ゴムブッシュ
STI スタビリンク
オリジナルランデュース
8POTブレーキキャリパー、2ピースドリルドスリットローターф345、レーシングナット、ブレーキライン
マックガード ロックナット
ディクセル スリットローター
KSP 5mm単穴スペーサー
補強
STI ストラットタワーバー STI ピッチングストッパー
クスコ 前後スタビライザー
クスコ パワーブレスver2
クスコ フロアーセンター
クスコ リアトランク
クスコ? リアストラット
ワンオフ 前置きl/C前
マルシェ スーパー筋金くん
HKS関西 パワーブレス
内装、メーター類
Dife ブースト、油温、水温、油圧
シフトインジケータ
プロドライブ ステアリング
STI 後付けペダル
レイル シフトノブ
レカロ RS-G CL、SR6スーパーシュタルク
Pioneer サイバーナビ
セルスター レーダー
トランセンド ドラレコ
コンピューター
HKS FコンVプロver4.0
HKS EVC6IR
燃料、点火系
HKS スパークプラグ、800ccインジェクター
オカダプロジェクト プラズマダイレクト
サード 275L燃料ポンプ、強化レギュレーター
エンジン
HKS ピストン、コンロッド、フルカウンタークランクシャフト
東名 ポンカム IN250度 EX256度
駆動系
HKS 強化タイミングベルト
HKS LAツイン
東名 軽量プーリー
東名 強化タイミングベルトガイド
クスコ リアLSD RS1.5way
APP レリーズシリンダー
STI 強化ミッションマウント
その他
エンジンブロック加工、WPC処理
クスコ オイルキャッチタンク
Panasonic カオス60B19L
セキュリティー
アストロプロダクツ バッテリーカット
DIYアルミバッテリーステイ
I/C冷却スプレー撤去
エアフロセンサー撤去
リアワイパー撤去
SEV センターオンリミテッド
フィリップ HIDヘッドライト
右フェンダー貫通加工
調整
アライメント、コーナーウェイト
ETC
長々と拝見ありがとうございましたm(_ _)m
色々と情報交換出来たらと思います。
改造に終わりは無い‼ですね🎵