ステラのDIY・ヘッドパッキン交換・フラッシング＆オイル交換・ステラRNに関するカスタム事例

ステラのヘッドパッキンを交換しました。

前回プラグを外した際に、プラグホールにオイルが侵入しているのを発見。
それとブローバイのホースにマヨネーズ状に乳化したオイルが詰まっていたため、ヘッドの隙間から水分が侵入していると推測し、パッキンが劣化していると予想しました。

エアクリを外してコイル・プラグを外してからヘッドカバーをオープン！
そのうち細かいやり方載せたいと思います。

ちょっと汚れてたので手とブラシでいける限り清掃！

ヘッドからパッキンを外します。
古い方はもう使わないので細いマイナスドライバー等でこじりながら外します。
プラグのパッキンは意外と硬いです！

こちらが外したプラグホールのパッキン
ゴムなのにプラスチック以上に硬くなり、脆くなっていました。こりゃオイルも入るわ()

新品はコンドームの如く柔らかく、簡単に入りました。

しっかりとパッキンを入れて、ヘッドを閉じて、プラグ等戻し終了！ヘッドパッキンに液体ガスケット塗るのも忘れないように。

イグニッションコイルの中もオイルで湿っており、ローションでヌルヌルのようにプラグにうまく刺さらなくて1気筒動かないアクシデントで時間掛かりましたが、、、(チェックランプも点灯)
拭き拭きしてなんとか復帰しました。
この際バッテリーを外してしばらく置くとチェックランプも消えました。

最後にエンジンフラッシング！
オイルを抜いてから同じ量のフラッシングオイルを入れて、5分間アイドリングします。
結構白煙出て洗浄交換アリ？？
最後にエレメント交換して、オイルを入れて終わりです。
納車から2700キロ、贅沢な軽ですね(笑)
乗り味も若干軽くなったのですが、期待していたノイズの低減はされず。
やはりプロに診てもらいましょう。