Nazo(裡門)さんが投稿したCBR1000RR・逆車フルパワーに関するカスタム事例

2018年04月23日 17時52分

#CBR1000RR #逆車フルパワー

Nazo(裡門)

貧乏なので、カーボンフルラッピングはそれっぽくDIYです。やればできる！

車じゃないですが💦

久し振り&明日雨という事で、仕事帰りに今季初ライドしてきました🏍️💨💨

ビーナスライン行こうかと思いましたが、流石にちょっと気力が沸かずに近所をぐるりと一周です💧

電子制御の無い化物マシンなので、
年齢的にもそろそろ手に負えず、只今買い手探し中・・(^_^;)
ガンダムぽい仕様が好きな方は如何でしょう(笑)

Nazo(裡門)さんが投稿したCBR1000RR・逆車フルパワーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ハイパワー過ぎて普通の道では持て余します・・R35とかと同じ境遇のようですね😅

パワーウェイトレシオがヴェイロン並みという恐ろしさ💧

Denkiman_works

バイク乗りたいケド、モトコンポで持て余してます(笑) かっけーっす👍

2018年04月23日

Nazo(裡門)

モトコンポ羨ましいです😌✨ ああいうバイクでトコトコ走るのも楽しいですよ❗

2018年04月23日

HONDAオタク

このマシンを本気で楽しもうと思ったらサーキットに行くしかないですね… もう私はバイクの速さに目がついていかず、4ストのCBR250ですら持て余しますね(´・_・`)

2018年04月23日

Nazo(裡門)

確かに・・💧 街中だと、音さえ気にしなければ１速だけでも事足りますからね(笑) 250マルチは音が凄いので安全速度でスピード出してる気分を味わえて楽しいです(笑)

2018年04月23日

HONDAオタク

Nazoさんスイマセン… 私が言ったCBR250は4ストのシングルです… サーキットでよく走っているの見ますが、なにぶんシングルの音は好き嫌いが… マルチは速すぎるので、ツインかシングルですかね…（´-`）.｡oO

2018年04月23日

Nazo(裡門)

おっと、すみません!シングルの方でしたか💦 単気筒は低中速のトルクが太いので扱い易くて良いと思います✨ 高回転型はパワーバンドが狭いので扱いにくいのが難点ですね😅 昔のHONDAはこんなエンジンばかりでしたが・・(笑)

2018年04月23日

HONDAオタク

Nazoさん現行の小排気量は高回転で馬力を稼ぐっていうエンジンじゃありませんもんね… 私もCBRはNazoさんの形式が一番バランスが取れたデザインで好きです！現行型のデザインは好き嫌いが分かれますよね！速いのでしょうが… 私は家族の反対もあり、ほとんど2輪に乗る事なくなりました…(〃ω〃) NazoさんもセーフティーRideでバイクライフをいつまでも楽しんで下さいね(o´∀`)b

2018年04月23日

Nazo(裡門)

ありがとうございます✨ もう1台、250のホーネットがあるのでそちらでマッタリ楽しもうかと思っています(笑) 来月の税金三台分が今から恐怖です・・😩

2018年04月24日

HONDAオタク

Nazoさんこんばんはーホーネットとは！！また凄いマシンをお持ちですねヾ(≧∇≦) あんな贅沢な造りのマシンは今後出てくる事はないでしょう… あのエンジンと足廻りだけで… もうお腹一杯ですよ～(´▽`)ノ

2018年04月24日

Nazo(裡門)

音だけ速いとよく言われます(笑) 実際、気持ちよく上まで回せるので操ってる感があって楽しいユニットですね✨ 250で4発はもう出ないでしょうね・・残念です😅

2018年04月25日