アルトワークスのトランスファーオイル交換・デフオイル交換・アルト・4WD・DIYに関するカスタム事例
2020年03月13日 01時21分
貧乏チューン+DIY+ちょこっとサーキット仕様&ぱっとみ重視で弄ってます(^-^) ⚠️ いきなりLINE交換など求められてもスルー&削除しますので悪しからず
オイル交換二日目笑
今日は昨日出来なかったトランスファーとデフオイルの交換しまーす😙
赤矢印がフィラー、青がドレンですが、フィラーボルトを外すのにフロントパイプが邪魔なんで外して作業します😀
ここで難関‥‥フィラーボルトは8mmの六角ネジで締まってるけど、ネジロックが着いていて六角レンチじゃ軽く回らない😥 場所も狭いのでうまくも出来ず‥‥
ラチェット用の六角ソケットがあれば良いけど手持ちにない😩
ならば作ってやろう🤔
六角レンチを切って8mmソケットで回してやろう😁
実は‥‥ひらめくまで30分ぐらい四苦八苦してました🥵
これで楽チンに回せました🤗
て言うか何で六角やねん🥴
ドレンボルトは楽に外れるんで抜くとやっぱ汚れてる😅 交換して良かった😙
つか規定は確か500mlやったような‥‥他オーナーさんの話でも抜いたら少なかったようですが、スズキさんオイルケチってないですか⁉️
やっぱこれにも鉄粉が着いてます😅
例により、上から注入😙
結局抜いた量の倍は入りました😅
前が終われば今度はオシリの穴😁
デフも規定は1Lですが抜くと少なかったです🙄
100均の注入ポンプ😆
今日はお風呂に入れてなかったんでちょっと硬めでした😅
デフも抜いた量より多く、実際1L程入りました😙
とりあえずこれでオイルメンテは完了です😆