Aクラスの洗部(ALIVE)・沖縄出張・昼メシの問題・洗車・代車洗車に関するカスタム事例
2023年06月28日 17時33分
右半分ちょっこり麻痺ってます。軽い障害者でございます。パラリンピック目指しません。黄色いシャツ着て武道館行きません。そのかわり新しい相棒のM5を磨きます。磨きまくります。と言っていたのですが、クルマはA45になりました。洗車部の洗部(ALIVE)のチェアマンです。会長という意味ではありません。折り畳みの椅子を使うからです。
ここ20年ほど、私は出張族で毎週あちこちに行く生活を送っていましたが、そのほとんどが1人の出張でした。沖縄の出張は何人かで行ったので、なかなかペースが掴めず苦労しました。
全国のおっさん&淑女の皆様ごきげんよう。
というわけで、沖縄出張の話から。
羽田の2ビルの駐車場です。職場の指定がANAです。プライベートはJAL利用なのでいまだに使い勝手がわかりません。
出発の日は東京は30℃オーバーで、到着した那覇より暑かったです。
この日はバタバタして昼メシを機内で。サンドウィッチを買いました。名前が気に入ったからです。フーゾクのオプションみたいなネーミングです。わかる人だけで良いです。
部屋からの眺め。金武湾の18:30です。日の入りが東京よりはるかに遅いです。
沖縄滞在中の足は職場のマーチ。もうちょいパワーがあったらもっと楽しいですが、足が良いです。
仕事はこちら。会う人の80%が外国人で毎日駅前留学状態です。ごちゃごちゃになって相手が日本人なのに「YES」とか言っちゃったりします。
沖縄のファミマは現地法人ですので、細かい部分がちょっと違います。店の外にこんなテーブルがあってまったりできます。
午後は毎日外回りをしました。毎日ほぼコンビニかスーパーの生活でしたが、名護に行った時に面白そうな店に入りました。ポスターがベタベタ貼ってあります。鳥羽一郎が沖縄で何を歌うのか気になりますが。
メニューです。最近50円値上げした様子。向こう側が厨房で、厨房に向かって注文を言うシステムです。返事は返って来ません。テーブル席が3つで12名座ると満卓です。
昼メシの問題。豆腐チャンプル。
写真で見るよりずっと巨大です。味は濃いめですが美味しいです。胃が縮んだせいで途中から腹が痛くなりました。ご馳走様
ヴェルファイアに乗せてもらいました。シートはJALのクラスJくらいあります。マッサージ機能もあります。運転席は激狭だそうです。自分で運転するクルマじゃないですね。
久々にブルーシール。最近東京でもあちこちにお店を見かけるようになりました。
最終日の夜はブセナテラスでゴチになりました。結構観光客も多くなっていました。前回はガラガラでしたけど。食べ物の写真がないのは珍しくもないからです。美味いですけどね。
帰京前にANAのラウンジを使わせて頂きました。ちょっと食べる様な物が充実です。
本州に入ってずっと雲に覆われていましたが、富士山がひょっこり顔を出していました。雲の切れ間から夕陽に照らされた海が見えます。もうちょっとで東京です。
長い1週間でした。羽田では湿気の割にそれほど汚れていなくて助かりました。
翌日、いよいよ修理に持っていかれるC200を徹底的に洗車です。4月の終わりに当てられてから2カ月でようやく修理。
当てられたフロントフェンダーとホイールは現状維持のままです。2カ月洗ってません。
ガラスが気になっていたので新兵器投入。
内窓用です。スプレーがあちこち飛び散らなくて良いです。
ゴシゴシします。まあ綺麗。ガラスがないみたい。
代車はC180。普段の代車はAMGやら様々デモカーを提供頂いておりますが、いつもと違うのは今回は事故なので保険会社が代車を出す為で、このクルマはヤナセのレンタカーです。なので「わ」ナンバーです。1日ナンボで保険会社に請求が行っているはずです。
タイヤはミシュラン のプライマシー3で、MOマークです。BMWで言うとスターマークです。改めて純正の足とタイヤの組み合わせは乗り味が良いと感じました。タイヤももうサンクラックが入った様なタイヤですが、グリップも申し分なく驚きました。同じミシュラン のPSSと私の相性が悪く、特にピーキーな特性を嫌っておりました。このタイヤは限界点はPSSより低いのでしょうが、私の運転能力と反応速度には丁度いい感じです。クルマは1.5リッターターボで、我が家のものより少し非力ですが、高速も十分です。ちゃんと出る事はメーターで確認できました。
それにしても汚い。状態が悪すぎます。3年26千キロにしてもこれは酷い。
なので洗ってみます。全体がスケールだらけです。おやツーさんにレシピの確認を取り、まずはボンネットで試してみます。
これがレシピ。まずうっすら乗っているワックスをウルトラハードで剥がして、赤い汁でスケールを取っていきます。取れなかったらリブートです。
水洗い。半端に撥水します。これを剥がしましょう。
これで剥がれました。親水状態です。水気を拭き取るのですが、手触りが明らかに鉄粉ありな感じです。
鉄粉取って、赤汁です。赤汁がとても効果的にスケールを落としてくれました。
とりあえずボンネットのスケールは落ちました。そうするとやたらと洗車傷が気になりましたので、スピリットクリーナーでざっくり取りました。
で、さらに細かいのはクリプロの傷埋めです。M5以来久々に濃い色のクルマです。
流石に平日の夜なのでポリッシャーを出すのも面倒なので手作業を敢行です。まぁまぁ上手くできました。モールも残っていますし細かいところは泥がいっぱいなのでしばらく色々と練習できます。
せっかくの代車です。しかも程よく汚れていますので、綺麗にする練習を楽しみたいと思います。
