RX-8のレボリューション・チタンマフラー・軽量化・硬質なサウンド・理想に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のレボリューション・チタンマフラー・軽量化・硬質なサウンド・理想に関するカスタム事例

RX-8のレボリューション・チタンマフラー・軽量化・硬質なサウンド・理想に関するカスタム事例

2018年12月27日 23時57分

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REpowerマツダ RX-8 SE3P

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

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チタンの魅力は軽さ=-9kgと青く焼けたマフラーテール

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取り付け中

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音量も程よく通算4本目にして、かなり理想のマフラーに出会えた。

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RX-8のカスタム事例

RX-8 SE3P

RX-8 SE3P

こんな感じの街灯の色すき

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2024/11/26 07:29
RX-8 SE3P

RX-8 SE3P

リベンジしたったw今更ながらにレンズによって絞った時のウニ感が違うのが不思議…🤔理屈はよう分からん(笑)最近日によりますが、完全暖気状態で意識的に1〜2回...

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2024/11/25 22:22

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