ポルテのラバースペーサーに関するカスタム事例
2018年06月04日 10時02分
愛車居酒屋🏮とっつぁん亭トヨタ ポルテ NNP11
車歴30年以上のポンコツDIYカスタム大好きビンボ～なとっつぁんです 働く車から憧れの車まで車輪が付いてりゃ何でも大好き🎵な車おバカです。 現実のとっつぁんは恥ずかしがり屋な性格をしておりますので自分からはあまりフォローはしておりませんがフォロー頂けましたら喜んでフォローお返しさせて頂きます♪ 只今運営様に絶賛軟禁中🎵 | |￣"" バカじゃないもん… |ω｀ l ⊂ ;ﾞ | / |Ｕ"""
本日休暇のとっつぁんはまずは昨日固定を忘れてたラバースペーサーの固定に取りかかった。
車を上げると適当に買ったラバースペーサーは潰れてクルクルとサスの幅の広い上の方へ回っていた…
【とっつぁんワンポイントアドバイス】
ちゃんとサイズを測ろう♪(当たり前)
気をつけろ！₍₍ ᕕ( ´•౪•`)ᕗ⁾⁾ムリなサイズを入れても裂ける恐れがあるぞい♪
バネや製品にもよるが基本5～15ミリアップしかしない様だ！
一時的な車高アップ、乗り心地補助のパーツ位に思っておこう！
