フリードスパイクの連休の車弄り・プラグ交換・バルクヘッドデッドニング・フリードスパイクハイブリッドはツインプラグに関するカスタム事例
2024年09月23日 21時51分
9月三連休最終日。車検で敢えて交換させなかったプラグの交換を実施。
自分の型式のフリードはツインプラグなので後方のプラグ交換はカウルトップを外します
プラグはCHANPIONのイリジウムを8本用意
表の4本は楽勝。裏はカウルトップを外してもM6の10ミリが分かり辛い😂
ガチャガチャと外して逆手順で新品に
折角なのでバルクヘッドもデッドニング。皆大好きSTP エアロ
どんどん貼り進めて
カウルトップ下の鉄板も貼る。
この箇所の鉄板はヤワなのでヒートガンでブチルを密着させます。無理に押しシゴくと鉄板が曲がるのでNG👎
カウルトップの未塗装樹脂とワイパーも再塗装して完了
リフレッシュ作業の実施でまだまだ頑張って貰えそうです
長野市のソウルフードの店に行き
パリパリのかた焼きそばで休日は〆
バルクヘッドをデッドニングしたら低速時のエンジン音は顕著に静かになりました。オマケにS/Nが少し上がった気がします😲
多分ですがエンジンの振動音が打ち消しで情報量を削いでいたと考察🤔
涼しくなり車弄りするのも楽しい時期になりました👍
