マークIIの質問✋・車高さげたい病・車高調整・いつメン集合・夜中の整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIの質問✋・車高さげたい病・車高調整・いつメン集合・夜中の整備に関するカスタム事例

マークIIの質問✋・車高さげたい病・車高調整・いつメン集合・夜中の整備に関するカスタム事例

2020年03月20日 07時40分

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jzx100@hiroトヨタ マークII JZX100

子育てメインで、たまにドリフトしてます。 仲間も増えたら嬉しいです。 ドリ車歴は、14QS、180SX、32typeMでブランクからの100マークIIで復活‼️ 無言フォローしちゃいますがよろしくお願いします。 特にシルビア&180、マークII3兄弟には興味があるので、よろしくお願いします。 投稿の無い方は基本、フォロバしないと思いますがよろしくお願いします🙇

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おはようございます。

昨日の朝から急に車高を落としたくなり、昨晩は急遽、いつもの二人に連絡‼️

二人共、時間があったので駆けつけてくれて、車高調整しました😁

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一応、作業前‼️

予定では、5ミリ下げる予定‼️

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いざ作業始めたら、車高調のネジ回りません😭
あきお君が、角パイプ持ってきてくれて、回してくれてなんとか作業出来たものの、車高調の限界が3ミリ縮めた所でやって来ました😅

写真だけでは、ほぼ高さ変わってないような…😓

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問題はフロントですね…

昔、もう少し下げていた頃に配線切りかけ
る事があったので、どうしたものかと…

って事で、フロントは車高触らないで、スペーサーで、タイヤ外に少しだけ出して終了😅

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一応、鉄板貼って配線には当たらない様にしてあるのですが、鉄板にタイヤ当たってるしこれ以上は下げれないものか…❔

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アプリ等見ていると、更に低い人はたくさん居るのですが、みなさん配線はどうしてますか?

よく見る、フレームの横?に持ち上げたりとかで逃がしてるんですかね?
どなたか、ご教授願います🙇

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ちなみに、フロアー下も

before

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after‼️

違いが、分からん😭

何年ぶりかに車庫で車触って、自分で車高調整したけど、楽しい時間でした(笑)

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