クレスタの久々の登場。・クリスタルキーパーコーティング・やっぱりセダン良いね・メインは親父、自分は時々乗る程度に関するカスタム事例
2021年12月05日 22時46分
メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40超えたOssanですが、宜しくお願い致します🙇♀️
こんばんはm(_ _)m
新アカウントになってからは初登場の、サブカー②GX100系クレスタです。
実は、コチラにも少し動きがありまして。。。
購入時より、ルーフやらトランクやらのウォータースポットがメッサ気になっていたのですが。。。
メインで乗ってる、ウチの親父が勧められて気になってたって事で・・・。
CARTUNE休止中だった9月に、キーパープロショップで〘クリスタルキーパー〙を施行して貰いました(笑)
これまではWAKO'Sバリアスコートなどでコーティングはやってましたが、プロショップに預けてコーティングもやる事自体、我が家では初でした(爆)
木とクレスタのtwo-k(意味不明)。
あぁ、two-kってワード久しぶりである🤣
何れの画像は、クリスタルキーパー施行後に撮影した物ですが。。。
今まで感じた事のないヌルテカ感w
24年前の車とは思えないヌルテカ感と言えば大袈裟かも知れませんが、とにかくキレイになって大満足w
コチラ、元々ウォータースポット満載で、尚且つ悩んでいたルーフ。
おぉ・・・あの憎ったらしいウォータースポットが見事に消えて、ヌルテカしてます!
雲などがクッキリ映り込んでます🤭
新車の頃ってこんなにキレイだったんだろうか・・・と思ってました。
青く澄んだ空と雲とクレスタと・・・ネット(爆)
心做しか、ダークブルーマイカ塗色に深みが増した様な気がします。。。
こう見えて、左側ヘッドライトがくすんで来てるので、今度はヘッドライト周りをキレイにしたいです(笑)
しかし。。。
2.0スーパールーセントなのに、ルラーンG(2.5ターボ)のバンパー(他グレードとの違いはウインカーレンズの色)with純正OPのフロントスポイラー組み合わせなんて変な車でもあります(爆)
two-k。。。
トランクのウォータースポットも消えて、ヌルテカ感upです🤣
欲を言えば、純正フルエアロを組みたい・・・😅
ウォータースポットや、洗車傷などの細かい傷も消えて、今まで感じていた〘ツヤはあるけど何かモヤッとする〙様な感じは見事に消え去り、コレが新車の時の輝き!?って感じになって満足ですw
24年前の車でも、ココまでキレイになれるんですね🤩
次はフィールダーでやってみたいです(笑)
・・・改めて見ると、純正OPのハーフシートカバーにRAYSのルーホイの組み合わせがミスマッチ感あり過ぎてウケる🤭
たまに自分が乗ってますが、殆どは還暦過ぎた両親が乗ってますので、ソッとしてやって下さいませm(_ _)m