スカイラインのBCNR33に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのBCNR33に関するカスタム事例

スカイラインのBCNR33に関するカスタム事例

2023年04月05日 13時29分

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ggt日産 スカイライン

いつも「今」だ

スカイラインのBCNR33に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

33Rのりのフォロワー
ぐりぇん先生(別名:とっくり林)を召喚した

ブリスター/バンパーチリ問題の調査

スカイラインのBCNR33に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

さて1枚目。
すでにお気づきかと思いますが
やはり、村山工場出荷時点でそもそもブリスターとバンパーのチリはあってない

スカイラインのBCNR33に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

上から見るとわかりやすい

ブリスターは実はテールエンドではうまく収束していない
つじつま合わせは
テールレンズの曲面に合わせてクォーターエンドが造形されてる

つまり
タイプMと同じ品番のリアバンパーは寸足らずということになる

スカイラインのBCNR33に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

他にも見せてもらった

フェンダー - サイドビーム間のこの謎のゲタ
こんなんいるか??
スチフナーとか言うらしい
フェンダーの折りっ返しの高さ足せばよかったじゃん

私はリアルファクトリーMのフェンダーを入手した為
おそらくこれは必要ない・・・はず

スカイラインのBCNR33に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

以上。

ちなみにこのRはステップ1、292°?、GTIII-RSツインで600+PS
本物のチューンド、纏うオーラが違う

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