ミラの画像詰め合わせ・旧規格はいいゾ・もうすぐタイヤ交換・来年の車検も受けますよ・仮想グレード作りたいに関するカスタム事例
2022年11月17日 22時49分
メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40超えたOssanですが、宜しくお願い致します🙇♀️
こんばんわm(_ _)m
最近、急速に寒さが増してますな。。。
朝晩は気温が一桁台が殆どになり、もうすぐ冬だなぁ~・・・なんて思ってました。
今日はセカンドカーのミラで、この前の画像の続きを放出してしまいます。
こうして画像で見ればソコソコキレイに見えなくも無いですが、実物はガッサガサのガッサガサで見るも無惨な塗装状態なんですよ(笑)
特にボンネットとルーフ!
昨年6月頭に鹿に突っ込まれて破壊された顔も、今は直してありますが・・・。
素人(自分)がヘッドライトと左フェンダーを交換してるのでチリが合ってない。。。
ミラ☆ケツ
橋の上に移動。
現代の軽自動車、それも流行りのスーパーハイトワゴン型と比べると旧規格軽自動車はやっぱり小さい(爆)
だがしかし、それがイイっ!
あっぷ。
少しお尻が寂しい・・・。
L500後期TR-XXの大型ルーフエンドスポイラーが欲しくなる・・・と更に後期サイドステップや後期非対称グリルのフロントバンパーも欲しくなる・・・。
妄想は天井知らずで、行き着く先は⬇️
このお顔にしたいですな(笑)
ついでにエンジンも直列3気筒ツインカムターボのEF-RL(或いはL700やL250アヴィのEF-DET)にして足回りやボディも補強すれば、5枚仕様のTR-XXアヴァンツァートの出来上がり(笑)
目指すのはそんな仕様😳
或いは、見た目普通のモデルノpicoリミテッドで中身がTR-XXの頭のオカシイ仕様w
このミラも、まさかラインオフから25年目も走らせられると思わなかったであろう😂
L500系ミラって同年代の軽の中で、比較的残ってるんだよな。。。
殆どが同じモデルノ5ドアだが、前期の3ドアも居てる事にビビったのは最近です。
25年目もこの様に走っていられるのも、歴代オーナー(最初は新車で購入し20年以上乗られていた年輩夫婦、2人目は自分が通っているショップに勤めていたスタッフさんで、3人目が自分w)がキチンと定期点検整備をしていたおかげだと思います。
もちろん、来年4月の車検も受けて継続しますよ😁
おかげで今もエンジン絶好調で、走らせると滅茶苦茶オモシロイww
怖いのは、いつ部品が尽きるかですね。。。
佇まいがTHE☆軽自動車ですな(爆)
ヒィィィィっ😱
見ただけで吸い込まれそうな雰囲気のダム湖。
怖ぇ・・・😓
この頃(撮影時10月末)はまだ本格的な紅葉ではなかったです。。。
そろそろ冬タイヤへの交換です。。。
14インチは冬眠に入り、12インチになるので更にオバちゃん軽自動車感マシマシな雰囲気になるかと思われますw
オバちゃんミラ(爆)にしては異常にスモークが濃いし14インチだし、変な雰囲気醸し出てますが、お気になさらずに😂
撮り溜めしていたミラ画像は一通り放出しました(笑)
長くなりましたが、以前も書いてますが小分けして連投は嫌いなので勘弁して下さいません🙇