インプレッサ スポーツワゴンのDIY・ブーストコントローラー取付・EVC4・オーバーシュートに関するカスタム事例

タービン交換してから遅くなったのでブーストコントローラー装着(^^♪

多分前のタービンが良くなかったのか、オーバーシュートで1.1くらいまでブーストかかって1.0で安定してたブースト圧が、タービン交換後はオーバーシュートもせずに0.9でバシッと安定(^^;)
多分これがノーマルなんやけど、遅い(;∀;)
ってわけで、ヤフオクで格安で中古のEVC4 落札できたので、今日付けてみました(^^)
エンジンルームが狭すぎて、バルブを付ける位置を考えるのが大変やった(ｰｰ;)

ざっくりセッティングしながら走ってみたら、ブーストの立ち上がりも良くなってめっちゃ速くなったヽ(^0^)ノ
ブーストは0.9に抑えてるけど、微妙にオーバーシュートさせて立ち上がりもいい感じ(^-^)V