ゴルフ ハッチバックのハイカムシャフト・ロムチューン・エアクリーナーに関するカスタム事例
2020年08月08日 18時05分
ゴルフ4R32が18年目になります。 外観はオリジナルですが、エンジン、吸排気、足回り、駆動系ほぼ全てに手を入れています。2度のリフレッシュプログラムを行い出来る限り新車の状態を維持しています。 VW歴は最初がゴルフⅡ2ドアの限定車に始まりゴルフ4GTIに4年弱乗っていました。 少し変わった拘りでクルマと接して、他人からは変態って呼ばれてますが、いたって本人は普通を装っております。 某みんカラでもグズグズとブログを書かせてもらってます。 よろしくお願いします。
忘備録として2年前に
シュリック製ハイカムを組みました。
カムファイルはインテイク264° エキゾースト260°
2000回転辺りから強烈なトルクが沸き上がり、4000回転を超えると凄い加速が始まります。
6速ギアで100キロプラスαで走っているとあと上に2速ほどギアが欲しくなります。
デジタルチューニングのROM交換で、推定290ps以上のパワーが出ています。
パワーアップに対応する為、フロントブレーキの強化を図りVW Racing御用達のアルコンを入れました。
4ポットキャリパーでローターは340mmでキャリパーは純正色で塗りロゴマークを入れました。
排気系はミルテックエキゾーストシステムいわゆる「フルミル」ってヤツです。
ハイカムを入れてからはアイドリングでも図太い音になりました、3000回転あたりから素晴らしい音になります。
吸気系はグループMのラムエアシステムを入れました。
いい吸気音が聞こえます。