マークIIの2023年12月・某メーカー DECS ECV・DECS ECV 復活計画・専用ケーブルは既に廃番・Mark-V号に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIの2023年12月・某メーカー DECS ECV・DECS ECV 復活計画・専用ケーブルは既に廃番・Mark-V号に関するカスタム事例

マークIIの2023年12月・某メーカー DECS ECV・DECS ECV 復活計画・専用ケーブルは既に廃番・Mark-V号に関するカスタム事例

2023年12月06日 18時25分

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Kazu Sennaトヨタ マークII JZX110

Power house Kazu Factory代表っス!! 当ページは、フォロー / イイね!/ コメントは一切不用です!! JZX110 マークⅡ グランデ iR-Vに乗っています♪ 因みに前期なのでグランデ iR-Vになります!・・・(≧▽≦) 後期は iR-Vです・・・ iR-Vのエンブレムは外してあるので、グランデの分際で前を走るなって感じで、女の子が乗っている赤いルーミーにいつも煽られてます。

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手動だと操作性が悪いのと

負荷をかけて1,000rpmを越えると異音がするので

DECS復活計画発令っス!!

前回は開閉を繰り返すだけだったので・・・

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此れがデフォルトの状態らしく・・・

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こんな切りっぱなしの状態で製品を販売するメーカーって事らしい・・・

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15V5Aのアダプターを電圧降下させて使いま~す!!

此処まではOK!!

電流値が低くて作動不良が発生していたのか・・・

6種類くらいプリインストールデータが入っているので・・・

作動確認済っス!!

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手動とDECSでケーブルの太さが違うのは・・・

不具合が発生時に・・・

DECSのモーターに負担をかけずに切れやすくする為に細い可能性もある・・・

流用出来そうなブツを探しま~す!!

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