コペンの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例

今日の日報〜

アレ？
コペンに4g15のエンジンの人失踪したんじゃね？と思ったそこの貴方、残念ながら私は帰ってきました笑
冗談はさておき、サムコのホースを注文しようとして部品屋さんと話していたら、整形もんとかが8週間待ちとか言われてコペンの前で座禅を組んでいたら5日経っていました！！！
ウォーターポンプとかの位置も大体出したんですが、8週間も待ってちゃ5バイトくらいしか無い脳味噌が記憶しているはずがない。
という事でいろんなものを物色していたんです😅

その間にカーボン椅子が届きました。
なんだこれ、カルーーーー！！
5キロ切ってます😅
そして捻れない。ブリットのフルバケよりシート剛性高そうでした。

やる事なくて315のタイヤはめて眺めたり。

あらかた全ての汁関係の径を測って
長さも測って…

間違えて捨てた右フェンダー も買いました笑
値段はヤフオクで160円でした！
それ値段つける意味ありますか？😅笑

ロードスターも大体直ったっす〜
ヘッドライトステーの取り付けは曲がってたんで叩いて板金（叩くだけ）
実はNAロードスターのフェンダー ってかなり品薄で結構高価なんですよね。
ノーマルでも2万くらいします（ボロボロで）
ボンネット800¥だったのに😅

まぁーーーやる事ないんでローターのPCDをお家で変える治具を作りました。
コレで100も114.3も自由自在ですか？
一家に一台あると便利なマシニングセンタでつくりました。
なので精度は完璧です！
マシニングセンタはランボルギーニぐらいしますがあると何でもできるので良いですね！笑

ロードスターも魂抜かれたような顔してますが、コペン作りの息抜きには最適な奴です。
とてつもなく遅いんですけど、FRの挙動が苦手な僕にはかなり良いおもちゃです笑
時速100キロ到達まで5時間ぐらいかかってる気がしますが結構好きです！☺️

そんで持ってコペンのリアキャリパーはハンドブレーキレスとなるのでもうケツにエンドレスキャリパー（6ポッド）をかちこむ事にしました。
取り付けも最近怠くて手作業が集中力続かないのでもっぱら部品製造はマシニングセンタで作っています笑
いやね、マシニングセンタは本当に人をダメにする機械工具ですよ。
穴あけ切削タップ建てをボタンポチーでやってくれますから、かわいい奴です。
シャーリングもあると便利な工具ですね。
床材はシャーリングで作っています。

まぁFF車なのでリアは簡単そうですね。
最近はシャーリングやマシニングセンタなど、数千万円、数億円規模の機械工具を勝手に使ってますが、自分は今整備士ですが実は家業は鉄工所です笑
自分が鉄工所を乗っ取ったら鉄工所内に自動車整備ピットを作って無双するつもりです。