マークXのロアアーム ボールジョイント交換・ロアーボールジョイントグリス漏れ・オイル交換・ブッシュ交換に関するカスタム事例
2024年05月17日 13時34分
YAMATOトヨタ マークX GRX130
フォロー歓迎⭐️ 波瀾万丈人生歩むオッサン😆 マークx130 10万キロ購入‼️ セダンファミリーカーに^ - ^ 子供を連れてドライブが好き^_^ 8台目の愛車MARK-Xワンオーナー車を納車 ディーラー整備 毎日レジャー通勤使ってます 走行15万キロ時予防整備に70万投じて 傷・サビ・褪せなど劣化はあるものの絶好調🙂 札幌 ヴィッツ ベンツs600 ワーゲン USアコードワゴン 静岡 グロリアY33 エヴリィ アイシス マークX130
オイル交換を一か月ぶりにディーラーで
そのついでに足回り異音見てもらって
ロアアームボールジョイントと判明
ASSY交換見積もり出してもらった
約7万💦
もう中古購入して6年…新車価格の3倍近い費用かかってる〜
走行も19万超えだしメンテナンス交換しててもガタがくるよね〜
買い替えを勧められるけど
なかなか好みのが無くてね…
もし次乗り換えるなら大排気量ミニバンだな…
