ランサーエボリューションの4G63・フルコン・Link G4+・セッティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの4G63・フルコン・Link G4+・セッティングに関するカスタム事例

ランサーエボリューションの4G63・フルコン・Link G4+・セッティングに関するカスタム事例

2022年04月19日 23時33分

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ピエトロごまだれ三菱 ランサーエボリューション Ⅶ

仙台市在住の平成11年式の大学生です。 自動車部に所属しており、ダートトライアルをしています。東北、北関東のダートラ場にに出没します。ラリー関係にも最近チラホラ笑 CJ4AミラージュからCT9Aランサーへ乗り換え、ダートラ頑張ってます💦 ランサーもミラージュも継ぎ接ぎの借り物貰い物で成り立っている感じです 笑 整備などはDIYでやっています。 ポンコツ整備記録をつけていきます。 界隈の方々、よろしくお願いいたします。

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セッティング外注

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岩手のステイさんにランサーの燃料点火ノックのセッティングを依頼しました。

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店長さん、とてもユーザーフレンドリーで大変お世話になりました。今回学んだことは
・ネットに書いてあるエンジンチューン記事は古すぎる
・過去の常識は余裕で覆っている
ということです。聞けた範囲だけでも驚きだらけでした。

ちなみにセッティング結果は…?
…秘密です笑

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ランサーエボリューションのカスタム事例

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後方の写真があまり無いですがとりあえずこれで😎

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20年前に属していた職場の先輩と、エボ繋がりの縁で再会したのをきっかけに、スタミナラーメンを食べるプチドライブに出掛けました。(先輩はエボⅧとⅨワゴンを乗...

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ランサーエボリューション Ⅸ

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エボ帰宅エキマニ作って、メタル触媒買って、マフラー作り直して、排気系一新した。まあまあお金掛かったよねーw触媒付きで492馬力、トルク60キロまあまあだな😏

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2025/06/29 19:43

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