シルビアのシルビアs15スペックR・スーパー直ドリパッド・キャリパーOH・ドリフト練習中に関するカスタム事例

2022年09月19日 16時12分

#シルビアs15スペックR #スーパー直ドリパッド #キャリパーOH #ドリフト練習中

とっと〜日産シルビア S15

機種変したらアカウント移行できなくなったのでまた、よろしくお願いしますドリフト練習中です

シルビアのシルビアs15スペックR・スーパー直ドリパッド・キャリパーOH・ドリフト練習中に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは

やっと台風が過ぎ去ったので作業開始です

前々からリアキャリパーが硬直してたので
キャリパーのOHします🔧

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キャリパーOHするついでに
ユーラスさんのスーパー直ドリパッドを取り付けます
レビューでは良く効くが消耗が早いとなってましたが
まずは試しで使ってみます

皆さんはなんのパッドつけてますか？
オススメがあれば教えてください

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👆は過去の写真なんですが

ドリフトしたら砂を巻き上げ汚くなります
皆さんも同じですか？

なんとか加工して汚れないようにした方が良さそうですね

JOY

こんばんは🌙 キャリパーOHお疲れ様です🔧 黄色いパッドは毎週末走りに行ってた時に年3回交換してました😅 緑色ぽいブレーキメーカーのドリフトパッドは分離してしまうので自分の周りは使っている人が多いですが自分は使いません💦 GPスポーツのブレーキパッドを使ってますがローターが減りますね🥲まぁしょうがないです❗️ 砂利、砂対策ですがタイヤハウスの後側のインナーフェンダーがあれば付けたほうがいいですよ😊 ドアヒンジに砂等が直接当たらないだけでもいいと思います❗️ 自分はナックルを替えてキレ角アップしていますが珍しく純正のインナーフェンダーを付けてます❗️かなり擦ってボロボロになっていますがテープなどで補修したりして使ってます。砂利や砂がこの場所に入ると最悪フロントガラスに傷が入りますから掃除することをオススメします😉

2022年09月20日

とっと〜

JOYさん。おはようございますありがとうございますキャリパーの硬直も直ったので後は足回り入れたらドリフト開始です😁 黄色いパッドはそんなに消耗が早いんですね… その分、効きは良いですか？ GPスポーツのブレーキパッドは青色のSCVですか？ローター、パッド共に長持ちする商品無いですかね🤔 GPスポーツのブレーキパッドを使うとローターが減ると言う事はブレーキパッドが硬いからですか？インナーフェンダー持ってないですね… 毎回、掃除するのは疲れるのでDIYで作ろうかと思ってます⚒ 切角上げるとタイヤハウスの干渉に悩まされそうですねフロントガラスが割れたら困りますもんねそうなる前に作製します

2022年09月21日

JOY

黄色いパッドはたぶんメタル系のパッドだと思うので減りが早いんだと思います🥲 そうですGPスポーツのSCVパッドです！こちらもメタル系ですがローターを削ってしまう母材が多いんじゃないかなぁと思います❗️ なかなかローターに攻撃性がないパッドって難しいですよね💧個人的にはカーボン系のパッドはセミメタル系に比べてローターに優しい気もします。でもクルマの重量とかメタルとの配合の違いやブレーキバランスによるかもですけどね😅 自分のAE86もインナーフェンダーなくてプチプチをフェンダー内に忍ばせてます😄ゴム板や塩ビ製の板を形作って入れる人もいますよ🔧 DIYのほうがフェンダー内の鉄板ギリギリで作れるので都合がいいかもしれないです☺️ 自分もインナーフェンダーの取付位置をズラしたり変形させてなるべく鉄板に沿うようにしてます❗️ でも当たりますけどね❗️

2022年09月21日

とっと〜

メタル系やローターを削ってしまうパッドもあるんですね部品にも特性があるのでベストマッチするまで試行錯誤するか妥協しないといけなそうですね😅 ローターに攻撃性が少ない物だとサイドブレーキの効きが悪いとドリフトにも影響がでそうですもんねインナーフェンダーでは ①FRPで作製してコーキングで固定するか ②薄い鉄板で加工し溶接で固定するか迷ってます切角UPしても干渉しないようにして作製できたら上出来ですけどね… あわよくば見た目も綺麗に出来たらもっと最高です

2022年09月21日

JOY

自分の15はリアを大径ローターにしてます！ドリフトするならドリフト用ブレーキパッドは必要ですがサイドブレーキがよく効くようになりますよ❗️ パッドが冷えるようになる？のか減りにくくなったような気もします❗️ インナーフェンダーをFRPや鉄板で作るとはなかなかですね🤔売れそうな気もします👍

2022年09月21日

とっと〜

大径ローターにしてもキャリパーはそのまま取り付けできますか？それとも、加工しないといけないんですか？大径ローターに換えてサイドブレーキが効くようになるなら変更を検討しますね！

2022年09月22日

JOY

キャリパーは多少の加工はあるかもしれません(ローターの端と干渉する場合) ちょっと削るだけです🔧 大径ローター化はサイドブレーキは効くようになりますよ❗️しかしドリフト用ブレーキパッドは併用したほうがいいですけどね❗️ 回転している物を止めようとする時、中心部を掴むよりも外側を掴むほうが回転を止めやすいですよね❗️その原理です。大径ローターの外側をキャリパーで摘むイメージです😉 オススメはバリノタイヤのブレーキブランド(スプレッジ)があるんですけどその大径ローターがオススメです❗️ ホイールとの当たり面が赤く塗装されてます✨ とっと〜さんの赤い15に合うんじゃないかと思いますよ🤗

2022年09月22日

とっと〜

JOYさん。はキャリパーを加工しましたか？回転を止めるのは外側の方が止めやすいですねその原理があったとは🫡 ローターはスリットが入ってた方が若干効きやすいとかありますか？バリノタイヤスプレッジ良いですねホイールの間から赤色がﾁﾗﾁﾗ見えて良さそうです🫣 ボーナス入ったら買っちゃうかもしれないです😁

2022年09月22日

JOY

自分はキャリパーは加工していません。ローターは302φだったと思います❗️ スプレッジは加工があるかは分かりませんが個体差だと思います❗️ スリットが入ってたほうが効くんですかね🤔 自分は体感はできないと思うんです😅 スリットがあるとパッドが減りやすいと思ってるほうなんで2種類あるなら入ってないほうを選んでしまうと思います💦

2022年09月22日

とっと〜

おはようございます加工が必要かはローター付けてみないとわかりませんねスリット加工有りでパッドが減りやすいイメージならスリット無しが良さそうですね後はローターとパッドの相性を探したら完璧ですね

2022年09月23日

JOY

おはようございます❗️ 加工があるかはキャリパーの個体差によるところなんです🔧 スプレッジはローターにスリットがあるんですね😅 スリット無しでもうちょっと安けりゃさらにいいのにと思ってしまいます❗️ パッドはスプレッジのブレーキパッドにしたら相性はいいんじゃないかなと思いますよ👍

2022年09月23日

とっと〜

こんばんはだいぶ昼寝してしまいました😂 キャリパーの個体差によってなんですね付けるまではなんとも言えないですね… スプレッジはスリットがあるんですよ安かったら財布に優しいのですもんね笑他メーカー（スリット無し）の大径ローターを購入してホイール接地面に塗装しても良さそうですね

2022年09月23日

JOY

スプレッジの大径ブレーキローターは自分の付けてる大径ローターキットよりも10φ外径が大きいのも魅力です❗️ 自分がもし付けるならスリットはしょうがないにしても赤いベル部分を黒に塗装し直すと思います❗️ 現に今付けてる大径ローターは耐熱の黒でベル部分を塗ってます☺️