スカイラインの車高調整・ZZ-R・車高調 BLITZ・そろそろ冬支度・犬に関するカスタム事例

今日も予報通り天気が良かったので昨日の宣言通りに冬支度を決行しました❗
ほぼ自分用の備忘録です😥

R 右
ショック　全下げ　→67mm
スプリング　全下げ→山3.5巻
減衰16　→全戻し→10クリック
R 左
ショック　全下げ　→76mm　穴半分ちょい
スプリング　全下げ→山6巻
減衰16　→全戻し→10クリック

F 左　ケース下185mm シート間92mm
　　→シート間　165mm
減衰11　→全戻し→６クリック

F　右　→シート間167mm
減衰8　→全戻し　→6クリック

フロント20mm下げ
リア底突き？突き上げが異常
全箇所要再調整　←絶対

で、いきなり調整後

この形式のリアいじくるの初めてなのでバネのアジャスターをプリ０で揃えようとこのくらいで止めたのですが、これが後で悲惨な結末に…😱

テキトーに錆び対策💡
しばらく様子見してだめなら違うの巻こう❗

ささっとフロントも…と言いたいところですが老化と風邪でとても作業ペースが悪いです。
最後は暗くなってしまいました😥

フロントが上げても上げてもケースの穴からネジ山の終点が見えなくて暫定16.5で合わせたらとんでもない前上がり車高になってしまった‼️www
純正超えたね‼️

いやぁ～リアのスプリングシートが重要だったのね…
また来週にでもやり直し決定です👼

疲れと萎えと風邪と頭痛で後取り忘れましたw

家に入ると風呂上がりの犬が狂ってました😏

親切な方　V36セダンでBlitzのZZ-Rのセット数値教えて下さい🙇w

やっぱいじったことないものは時間かかるね☺️っていう学習をしました。
そしてやっぱダブルウィッシュボーン触りずらくて嫌い💔