チェイサーの空気圧チェックは小まめに・純正部品大好き・プラグカバー交換・セルモーター不調・1JZはやっぱ最高に関するカスタム事例
2021年12月18日 20時54分
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
疲労の溜まりまくり身体に鞭打ってやっとこさチェイサー動かせました😵
けど、走らせたらタイヤのインナー干渉がガサガサ半端無かったので、ただ事ではないと思いましたが、冬の盆栽車あるあるな事を思い出して、スタンドで空気圧チェックしたら、2キロちょいまで減ってたので、1キロ程チャージしました😅 結果バッチリ👌干渉無しで快適になりました☺️ 冬場の引っ張りタイヤあるあるです(笑)
用事を思い出したで… 充電がてらに車屋さんに…🎶
来とりました新品。安っす🎵
保護シール剥がすのためらいますが… これを仮装置しておいて、板金屋さんに今着いてるのを外して、既製品風&ナイトペイジャー風に仕上げて貰うかどうか🙄
気が付けば、ナイトペイジャー、ナイトペイジャー🔂繰り返し唱えてます(笑)
ただちょっとトラブル気味💦
セルの回りが良くないですね😵 21万キロオーバーで１度も交換してないし。
今日特に気温も低いし、充電完了してもセル回ったり回らなかったりしてます。
寒冷地仕様のリビルドセルが欲しいのでエンストこかないように、ノンストップで帰ってネットでも徘徊します😁 よって洗車はお預けです😭
ブツが届いたので、純正タービンもそろそろ交換イケそうです😉
