WRX STIのECU書換・エアクリーナー交換・補強パーツに関するカスタム事例
2018年06月11日 12時59分
実用性を求めてセダンボディへと乗り換え! 1台目 180SX 後期 type X 2台目 フェアレディZ Z34 前期 バージョンS 直列ターボ、V型NA、水平対向ターボと乗ってきているのでいつかロータリーを運転してみたいですね! 一番好きな車はとある漫画の影響でFCでした。
ゼロスポーツにてダイレクトフローシステムとZERO PLUS(チューニングECUプログラム)を入れてもらいました❗後に別売の遮熱板も入れる予定。
吸気音が凄いです❗
車によりますがノーマルで馬力が+20~30上がりレスポンスが抜群によくなりました❗
S#ではまだ走ってみてないです。
オートプロデュースA3のリアセッションサポートも入れてみました❗
後ろのよれる感じがなくなり、これ一つだけでも違いが分かったのでこれからもA3のパーツを追加していきたいです。