ポロのウルフィーGTIさんが投稿したカスタム事例
2018年08月04日 05時01分
アクセル踏みたくなるけど我慢…
ポロ助ですが、吸排気とサブコンで240馬力のトルク36キロほど出てます〜
タイヤはミシュランのPS4
パワーバンドが高回転側にシフトしたのですMTでも扱いやすい2000回転付近。
純正だと1500回転以降で最大トルク30キロ超が出てるので、取り扱いしにくいのです…
WRX-stiを高速域で引き離す俊足。
サーキットで披露するとみんなビビりますw
2018年08月04日 05時01分
アクセル踏みたくなるけど我慢…
ポロ助ですが、吸排気とサブコンで240馬力のトルク36キロほど出てます〜
タイヤはミシュランのPS4
パワーバンドが高回転側にシフトしたのですMTでも扱いやすい2000回転付近。
純正だと1500回転以降で最大トルク30キロ超が出てるので、取り扱いしにくいのです…
WRX-stiを高速域で引き離す俊足。
サーキットで披露するとみんなビビりますw
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