BGFKさんが投稿したカスタム事例

おはようございます
ってもうお昼ですが

残骸のようなXM-10020の電源基盤のトロイダルトランスを大容量のものに変更する作業

まず前段階でSIC-SBDの固定を修正
カーアンプの電源部のスイッチングダイオードは方向の違う2回路のやつが２つ使用されていることが多いですが、
普通ダイオードは1回路一方向なのでそれを既存基盤に合わせて設置するのはアクロバティックな取り付けになります笑

タブの金属部は電圧が露出するので絶縁シート必須で、ベストとは到底言えませんがこの方法で設置

こういう感じで固定

足がよれよれで汚らしいのは再利用回数が多いため笑

この方法での固定はミニキャブに積んでる4台のPTR-2400で実施運用中で、問題は起きてないです

トロイダルトランスを設置
あまり肝心な画像はお見せできませんが笑
基本的にはFケーブルを継ぎ足して配線してます
0.9ミリ銅単線で継ぎ目のところを縛ってから半田盛り盛りで接合してます

継ぎ足したやつのうち４本は基盤裏に半田である程度の長さをとって着地させているので固定としてはそれで十二分という感じです
高さ調整で防振ゴムを挟んでます

出力電圧がどう出るか不明だったので試験用に耐圧63Vのコンデンサを仮設置

無事動作確認OK

もっとも気になってた電圧は、±45Vと前回作業でXM-4040基盤に装着したときと同じのが出ました

10020のノーマルでは±40Vなのでけっこうなパワーアップとなりそうです

またメイン基盤の電解コンデンサも耐圧は変更しないで済みました