インプレッサ WRX STIの車高調クリーニング・車高調セッティング変更・錆びてないと、気持ちいい・ストローク大事・バネもメンテねに関するカスタム事例
2023年04月23日 22時09分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
分解クリーニング&仕様変更
ピカピカ✨w
ペロッと分解
リンクナット類は、汚れ落として防錆処理
夏用なので、ラストプルーフ処理
ピロは邪道な邪道のグリスマシマシ
北海道じゃ錆びるので…
でもこの方が長持ちしてるな
リアも固定式のピロ
もちろんグリスマシマシw
シャーシ良くて、固定式でも理想のキャンバー👍
ゴムブッシュだと、よれてかえってアライメントずれるw
作業途中の一枚
SwiftのF6kg、R5kgから
クスコ標準のF7kg、R6kgへ
レート上がった分計算して、全長調整
ほぼこれまでと同じ車高
縮み側のストロークも10ミリ位上がるハズ👍
