チェイサーのタイヤ交換・ホイール交換・JZX100・BSレグノ・エンジンオイル交換に関するカスタム事例
2019年04月29日 22時31分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
昨日、家から数分手前の所で釘がサイドに刺さってタイヤブロー。仕方なく前後ホイールバラバラに💦
早速今日、近所のオートウェイに買い行こうと思ったら店舗連休😵
探してアップガレージにたまたまレグノのイボ付きが入荷したので、速攻ゲット。最初の予算の4倍になってしまったけど、乗り心地もウェットグリップもやっぱり最高ですね。出だしが超楽。プレミアム系にはまりそう(笑)
☆一緒にオイル交換もしてもらいました。モチュール10w-40
199750キロ。☆次回エレメント要交換。GW中に20万キロ確実に(笑)
