mountain_edgeさんが投稿したカスタム事例

ukko s備忘録
円安になって、廉価版のみ販売というのは予想していなかった。
ホイールとタイヤサイズは、そのまま直進安定性、回頭性、タイヤ価格、加速との兼ね合い。国内仕様はソフトウェアで出力特性は絞ってあると思われる。簡単に言うとバッテリーは持つが、加速は遅い。
カワサキの電動より走行可能距離は伸びる。
対して輸入車なので補助金たぶん無し。バッテリー半額。

2022年モデル
灰色4台、黑色4台、橙色4台、水色4台。
649,800円。
スタンド付近に黒い鉄フレーム有り。
2022年4月28日〜7月31日
先行予約キャンペーン5%値下げ。617,310円。
XEAM純正ワイヤーロック1,188円、純正キャップ4,800円、純正バックパック6,800円おまけ。
2022年12月20日入荷、橙色、認定中古車599,800円。外人購入。

2023年モデル、廉価版のみ。
灰色4台、黒色4台、橙色4台、水色4台。
メーター簡略化、ホイール13から14インチへ5%サイズup。ベルトドライブ廃止チェーン駆動、スイングアーム軽量化、リアサスペンション　リザーバータンク廃止。84V 5Aから8Aへ充電速度up。1時間10%で11〜12時間のところ、6〜7.4時間というのも、やや実用的にはなった。
599,800円。
2023年4月28日〜7月31日
先行予約キャンペーン5%値下げ。569,810円。
オプション3割引
純正サイドボックス89,800から62,860円。
純正リアタンクバッグ14,900円から10,430円。
純正サイドキャリア9,980から6,986円。
純正バイクカバー7,990円から5,593円。
純正キャップ4,800円から3,360円。
純正バックパック6,800円から4,760円。
オプションは、5A充電器41,800円とバッテリー。

2024年4月19日〜6月30日
在庫タンゴオレンジのみ570,000円。
純正バイクカバー7,990円、リュックサック6,800円、XEAMワイヤーロック1,188円おまけ。
サイドボックス89,800から35,920円。
サイドキャリア9,980から3,992円。
8A充電器79,800円から41,880円。

2024年モデル、廉価版のみ。
灰色3台、黒色5台、橙色無し、水色2台。
2024年8月31日まで
639,012円。