アコードワゴンのフルチューンエンジン・エンジンブロー・オーバーレブ・やりすぎ・やりすぎ注意に関するカスタム事例

2024年05月08日 12時04分

Twitterメインでやってます基本的に自分の車の作業の投稿のみ溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)

H23Aは9000回転も回しちゃいけません🙅
また組み直します

次はダートンスリーブ入れます
流石にアルミシリンダーはFRM処理してあるとはいえ持たないんだろうなぁ……
ピストンはどうしよ
またWisecoでもいいけどJEにして圧縮比上げてもいいんだよなぁ
マーレは絶対使わない
スラップ音がデカすぎる

WisecoかJE...
悩むねぇ
シリンダーの加工はいつもお願いしてる加工屋さんに聞いたらそこまで高くなかったのでなんとかなる
けど薄給メカニックにはキツいぜぇ

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アコードワゴンのカスタム事例

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