オデッセイの障害者仕様RB3アブソルート・スマートキーケース（2個入れ・ブラック）・脱落防止でちょっと工夫・冬場のドア開け用スペアキー・バッテリー上がり防止に関するカスタム事例

今回スマートキーケースを変更しました。

今までは純正スマートキーと社外スマートキーを別々に分けていましたが、使い勝手の面から1個にまとめました。

約2年前にもネイビーを使っていましたがゴツイし不要と思い処分．．．
新たに探したがネイビー色は廃盤らしく見つからないのでブラックにしました。

透明な窓付きの方にはパッシブエントリー用の社外スマートキーをチェーンで止めて収納。
いざと言う時はボタン操作もできる。

窓無し側には持ち歩くだけの純正スマートキー（リモコン）と金属製スペアキー（ウェーブキー）を1つにまとめ、チェーンで脱落防止対策して収納。

若干ゴツくて重いけど．．．今改めて考えるとそれなりに便利。

カラーのラインナップ。
嫁さんは右側のブルーを使用しています。
（画像ではブルーに見えますが、実際は薄いライトブルーです。）

たまにジッパーが開いてるのを見かけるがケース内部のチェーンで止めてるのでリモコンは大丈夫。

付属のリングを使い、左右ジッパーの持ち手部分を連結し、そのリングをカラビナを通し勝手に開放しないようにしました。

これで純正・社外スマートキーや金属製スペアキーも安心．．．

落として無くすことはないが余計にゴツくなった。

横向き画像でもっと判りやすく．．．

カラビナのフック部を押しながら赤い矢印部分（狭いスキマ部分）を通して抜く．．．が左手なので時間が掛かる。

ジッパーを連結したリングが辛うじて通るぐらいスキマが狭い．．．フック部を押さない限りフリーになることは絶対に無い。

知恵の輪的な方法でカラビナからリングごと外した画像。

純正・社外スマートキーまたは金属製スペアキーを取出す時は、多少面倒だが上記のようにカラビナからリングごと外す（抜く）。

外すと左右両方いっぺんに開けることが出来る。
（左右別々には無理だが1年毎のバッテリー交換時か、バッテリー上がり時にスペアキーでドアを開ける時以外はほぼ取出すことは無いから．．．）

個別のケースを並用したので操作ボタンが見えなく、ボタン操作が出来ない．．．

ボタン操作し易い（見え易い）ようにボタン部分を切り取りましたが、透明窓から凹んだ位置にあるため．．．操作性はイマイチ。

’24.11.18追記
SK Auto製スマートキーの個別ケースは使用はやめ、操作性アップのためスマートキーを囲むように両サイドと裏面に厚み10mmのスポンジテープを貼付け＆嵩上げ。

2個入れケースに入れても全くズレないため、より一層ボタン操作し易くなりました。
（透明窓に近づいたので押し易い。）

純正スマートキーとスペアのウェーブキー側は、純正スマートキーのキズ防止のため敢えて個別ケースのまま変更無し。

’25.2.12追記

バッテリー上がり時のドア開け用スペアキーを、画像のように2個入れリモコンケースから分離しました。

理由は右半身麻痺でその都度スペアキーを取り出すのが難しいからで冬場の一時しのぎ．．．スペアキー単体で取り外せ使い勝手が良い。

春以降は元通り純正リモコンと収納予定だが、スペアキーにカラビナ取付けたままの状態で収まるかな〜？

無理なら画像3のジッパー開放防止の大リングに引っ掛けておこう。