デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・DIESEL・三芳PAに関するカスタム事例

【長野遠征🚗💨💨💨三芳PA】
23年前、ワタクシ、真夏の異常気象の中、藤岡ジャンクションでLANCIA DELTAのタイミングベルトを切ってしまい、『故障車有』表示で大渋滞を作ってしまった張本人🙇‍♂️💦

正直、関越はトラウマを抱えていてあまり好きではないのですが、今回はノントラブル（当然ですが💦）で通過。事なきを得ました🚗💨💨💨

高坂サービスエリアにGODIVAのアイス🍨クリームがあるので、こまめに休憩しようと思ったのですが、流れがあまりに良かったので一気に三芳パーキングエリアへ到着👍

少し休憩してから、都内入りをどうするのか検討してみると、外環道➕首都高の渋滞と、下道で帰るのでは大して変わらないことが発覚❗️😱💦

どんなものかも試したくて所沢インターで降りて、朝霞→練馬→板橋→文京を経由して無事、到着しました👍

帰宅時間帯というのもあり、結論…それなりにノロノロ運転だったし、時間がかかりました💦
唯一のメリットは、朝霞の管理釣り場からの帰り道と同じで、知ってる道だったのが心理的に楽でした😃

そこそこぶっ飛ばして行きましたが、もう日は傾いて時間は17時👀💦

エアコンは快適に効いていましたが、一応、クールダウンです。

時間が時間なだけに、空いている所に停めるしかない💦
三芳パーキングエリアはめっちゃビッシリ普通車が停まっていました👀

外環道も首都高も、あちこちで渋滞中の表示に気が萎えます⤵︎
外環道のコレがなぁ…🤔
いつになったら首都高に直接繋がるのか…👀

所沢インターで降りて下道のルートなら、プラス20分程度❗️
あなたならどうしますか❓❓❓
疲れはあるものの、まだ頑張る気力があったので下道で帰りました💪

クルマがビッシリ停まっていると自分のクルマはどこだ❓❗️となる所ですが、あそこまで派手にしていれば、遠くからでもすぐ見つけられる👍というメリットがあるレプリカカラー😃