ミゼットの車検から帰還・不調・バッテリー劣化?・MG MIDGET・英国車に関するカスタム事例
2024年09月14日 08時19分
初めて買った車が日産パオ(中古)。 そこから、バンデンプラ・プリンセスを増車し、プリンセスがMGに変わり、パオがVOLVO240に代わりと、ネオクラシック&クラシックカーしか買ったことのない変態ですが、よろしくお願いします。 ちなみに、自身でしたメンテナンスはオイル交換やフラッシャーリレーの交換など簡単なものしか経験がありません…もっと頑張らねばと思う日々です。
先週の土曜日のことですが、車検完了とのことで引き取りに行って参りました。
当日も暑い日で夕方にショップを出られるように狙ったものの、夜も暑く、しかも渋滞で車の調子も悪く、大変な思いをして帰宅しました。
社長からミッションオイル交換時に出てきたという破片を頂きました。おそらくギア片だろうと…
甲州街道から環八に抜けて帰宅しましたが、どちらの道も休日・夕方の大渋滞でした。結局、家まで2時間ほど掛かりました💦
ボルボが居ないので特等席に鎮座😁
道中、2速・3速で息継ぎしてエンジンが止まりそうになる症状が続きました。踏み込んでもダメ。妻を乗せていたので止まりたくないとの気持ちでなんとか騙し騙し乗り越えて帰ってきました。
納車直前にキャブ調整したと言ってたけどミスった?
もしくは暑さによりパーコレーションを起こしていたのだろうか…
そう言えば、タコメーターの針が上下に不安定だったのと、アクセルを踏み込むとライトが明るくなったことからバッテリーが弱っていて不調だったのかも?
Amazonで買ったバッテリー充電・修復機なるもので修復をしてみました。(置き方が雑💦)
開始直後、バッテリー残量は60%で修復モードにて一晩放置して100%になりました。
あとは動作確認したいけど、今日も仕事、明日も明後日も用事で出かけないとなので乗れない😭
年に10回ほどしか乗れていないので、クラシックレンジが来てツーショットの写真を収めたらサヨナラした方がミジェットのためなのかも🥺