インプレッサ WRX STIのドライブ・山道に関するカスタム事例
2018年03月31日 14時06分
休みだったので洗車したら走りに行きたくなり、近くの広域道路まで来ました。まあ、ここまでは良かったのですが、
いつもの癖でいつのまにか山道に来ていて家に着いた時にはもう汚れてました。ついでに何度か腹擦ってました。この癖直さないとこの車いつかお釈迦になりそう。
2018年03月31日 14時06分
休みだったので洗車したら走りに行きたくなり、近くの広域道路まで来ました。まあ、ここまでは良かったのですが、
いつもの癖でいつのまにか山道に来ていて家に着いた時にはもう汚れてました。ついでに何度か腹擦ってました。この癖直さないとこの車いつかお釈迦になりそう。
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録!https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(。・ω・)y-゚゚゚きちゃなー♡🤣フキフキ...