フォレスターのSF5・EJ20・ドライブ・遠征に関するカスタム事例
2020年06月28日 11時53分
愛車はGC8インプレッサの「WRX STi VerⅢ」です!私が幼稚園の頃からの憧れの車で、遂に手に入れる事が出来ました✨ペーパーMT免許だったので、8年ぶりのMT車にビビりまくりですが、早く乗りこなせるように頑張ります💪 90年代の国産車好きですが、クルマならどんな車も好きなので車好きの方と繋がりたいです!!よかったら宜しくお願いします! 愛車遍歴:SF5フォレスター→GC8インプレッサVerⅢ 実家の愛車:Newディフェンダー110、P15キックス
直後にコロナの自粛期間が始まった為、長らく投稿を控えていましたこのドライブの写真❗️
3/6の午前3時に実家を出発し、無謀な弾丸日帰り旅行❗️帰宅したのは同日の午後10時頃でした笑
まず行きたかったのはフォレスターの生まれ故郷、群馬県スバル町❗️23年ぶりに里帰りさせてあげました✨
その後は初めて車で群馬に行ったので、昔から行ってみたかった「頭文字D」の舞台を訪れてみることに👍関西の人間からすると物凄く遠い北関東…一度自分の車で走るのが夢でした✨
榛名山、妙義山など色々と悩みまして、本当は妙義を上ってから碓氷峠を廻って帰る予定にしたのですが、フォレスターの調子が怪し気😅だったので、結局帰り道になる碓氷峠だけにしました笑
横川のドライブインでは名物峠の釜飯を頂き、その後軽井沢まで碓氷峠の舞台を楽しみながら走りました😁
その後またそのまま大阪まで帰りました❗️約20時間で走行した距離はなんと1010km❗️昨年の山口弾丸は2日で1300kmだったので、1日の走行距離は自己最高記録になりました😊流石に疲労が凄かったです…改めて物流などのトラックの運転手の方々の凄さが身に染みました🙇♂️🙇♂️
〜ドライブ記録🚗〜
◯往路
大阪・枚方→(国道1号)→八幡東IC→(第二京阪・京滋パイパス・名神・中央道・長野道)→岡谷IC→(国道20・142号・長野県道44号)→佐久IC→(上信越道・関越道・北関東道)→桐生太田IC→(国道122号)→群馬県スバル町
◯復路
群馬県スバル町→(国道122号・北関東道・関越道・上信越道)→松井田妙義IC→(国道18号)→横川ドライブイン→(国道18号・142号)→岡谷IC→(長野道・中央道・名神・京滋パイパス・第二京阪)→八幡東IC→(国道1号)→大阪・枚方
スバル本社とパチリ📸
実に23年ぶりの里帰りが出来ました🎉
群馬県側のスタート地点
C-121
長野県側のスタート地点
朝方の浅間山
夕焼けに染まる浅間山
出発前と帰宅時のオドメーター