スカイラインのフジスピードウェイ・ショートコース・RV37・400Rに関するカスタム事例
2025年02月15日 22時48分
ComebackのNari日産 スカイライン RV37
横浜在住の北九州出身です。2022年、久々にスカイラインにcomebackしました。 スカイライン歴はZ20E🤔 → FJ20E😁 → RB20DET🤩 → FJ20ET (IC付)😆→ 暫くblank😢→ VR30DDTT😆となります。 皆さま宜しくお願い申し上げます🙇♂️
皆さま こんばんは🌃 先日、休みが取れたので、富士🗻SWを走って参りました👍
昨年、『入門』してましたが、スケジュール🗓️が合わずでした😅
昭和の峠屋の私としては、富士のレーシングコースはハードルが高く😅入門はショートコースです😆
少し早めに到着して走行前の準備に勤しみます😅
当日の最終の時間帯の走行は5台でした👍 これくらいの台数だと練習には良い感じですね🙆
純正のポテンシャルが気になっておりましたので、ほぼ純正？🤔での測定です👍
ブレーキは純正ですが、Ver.UP済なので、安心して25分間周回できました👍
途中、緊急ピットインの際、久々に煙💨が上がってるのをみました👀💦
事故もトラブルもなく終了できて👍でした😆 だいたい純正の状態ですが、まーまー楽しめます😆
今回、色々な課題が分かったので、次回のVer.UPの計画を立案したいと思います🤩
丁度、良い時間帯なので昼ごはんを済ませて帰宅します🤩 次回も早めに修行🧘に参りたいですね🤩
詳細は近日、ブログにアップしたいと思います。
皆さま 明日もご安全にお過ごしください🙇♂️
