ハイエースバンのちょい上げ・リフトアップ・リンエイ・シャックル・6型に関するカスタム事例
2022年03月11日 19時37分
久々のアップです。リフトアップしました！1インチですが…これ以上フロント上がらないのとトーションバーで上げすぎた場合乗り心地が悪すぎてこれが限界でした。4WDだから？トーションで2インチ上げてる方は乗り心地悪くないのかな？
教えて頂いたリンエイのシャックルです。
フロント
リア
トヨタ ハイエースバン GDH201Vの 10,744件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
キャンディ塗装したホイールにひと手間😊ホットロッドトリムリング“スムース”装着💍※ビューティーリングとも呼ぶらしいリムを完全に覆うトリムリングと違い細いヤ...
- thumb_up 50
- comment 0
2025/04/16 22:08
今日は忙しい中ありがとうございます!平日やのに😅やっぱり同じ趣味の人と話ししてたら時間忘れてしまう😅めちゃくちゃカッコよかった！自分のが純正車高みたい😅
- thumb_up 61
- comment 0
2025/04/16 22:06
ワイルドスピード風に🤣
- thumb_up 116
- comment 0
2025/04/16 21:29
今回は、ハイエースマーク🤩ガラスリッドやめられなぁーい😜
- thumb_up 43
- comment 0
2025/04/16 20:59
皆さま✨お疲れ様です♪お世話になってるゴミ野郎さん✨と早朝密会😊サイドマフラー爆音が迫力あるハイゼット✨MK-1履かせてオバフェンandラッパ🎺チンスポを...
- thumb_up 70
- comment 2
2025/04/16 20:31
今日のカスタム？これカスタムかなwフォグランプを2色切り替えの元にしましたー！！イエローも悪くないな〜洗車してすぐ撮ったから綺麗だ〜
- thumb_up 51
- comment 0
2025/04/16 18:10
CTのみなさん、こんにちは😃いつも、いいね👍＆コメント📝ありがとうございます。またまた車庫🅿️またまたスタベン出ました🍱もちろん半分！今日の仕事は立川、終...
- thumb_up 205
- comment 2
2025/04/16 16:27
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（21）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（23）
- chevron_right LH129V（9）
- chevron_right LH162V（0）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（5）
- chevron_right LH178V（33）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（1）
- chevron_right RZH102V（10）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（5）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（8）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（173）
- chevron_right TRH122K（154）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（638）
- chevron_right GDH201V（10,744）
- chevron_right GDH206K（293）
- chevron_right GDH206V（6,531）
- chevron_right GDH211K（2,346）
- chevron_right GDH221K（577）
- chevron_right GDH226K（920）
- chevron_right TRH200K（1,220）
- chevron_right TRH200V（28,216）
- chevron_right TRH211K（2,606）
- chevron_right TRH216K（2,549）
- chevron_right TRH221K（515）
- chevron_right TRH226K（1,248）
- chevron_right KDH200K（143）
- chevron_right KDH200V（843）
- chevron_right KDH201K（78）
- chevron_right KDH201V（3,131）
- chevron_right KDH205V（542）
- chevron_right KDH206K（252）
- chevron_right KDH206V（2,225）
- chevron_right KDH211K（625）
- chevron_right KDH220K（93）
- chevron_right KDH221K（44）
- chevron_right KDH225K（63）
- chevron_right KDH205K（79）